09 abril 2026

PROGRAMA EL TREN DEL 7 DE ABRIL DEL 2026


 
El martes 7 de abril del 2026, se subieron a EL TREN, en la segunda hora, dos referentes de la histórica Librería Hernández, la hija del fundador Marisú Hernández y del gerente Ecequiel Leder Kremer, yerno del fundador. Un viaje por la historia de Damián Carlos Hernández y de la librería ubicada en Corrientes 1436. La clausura el 28 de enero de 1977 durante la dictadura establishment- militar. El salvataje de 235.000 libros. El pasadizo secreto que los ocultó. La ayuda invalorable de Rogelio García Lupo. El testimonio de Marisú cuando lo lleva en su auto, un Fiat 1600 rojo, a su padre para exiliarse en Uruguay y le pide pasar por la puerta de la librería clausurada. La detención durante seis meses del yerno de Hernández Eduardo Mora, casado con su hija Ana María. Estuvo detenido en las cárceles de Devoto, La Plata y Caseros. Entonces Marisú, de 20 años, era una estudiante de Medicina. La librería vuelve a abrir a fines de 1977 con el sótano clausurado. La modernización de la librería llevada a cabo por Ecequiel Leder Kremer, cuyo padre tenía una librería en San Pedro y relación comercial con Hernández. La política comercial. El no vender ni lógicamente exhibir desde “Mi lucha” hasta los libros de Nicolás Márquez.  El enojo de algún escritor. Las ventas por Mercado Libre. Las tiradas de los libros actuales. Los libros antiguos que se conservan. El recuerdo de Damián Hernández. En 1956 se fue de Emecé para crear una pequeña editorial y distribuidora —se llamaba DER— con un local en Tucumán 865 frecuentado por Peña Lillo, Mangieri y García Lupo. Con sellos como La Reja y Hernández Editor, publicó entre otros títulos El sentido del cine de Sergei Eisenstein, El verdugo de Pär Lagerkvist, Los cuatro viajes de Cristóbal Rockefeller de Gregorio Selser, Prosa de prisa de Nicolás Guillén, Cuestiones con la vida de Humberto Costantini y La vida sexual de Robinson Crusoe, de Dalmiro Sáenz. En los 60 Hernández instaló su librería en Corrientes 1580 y ya la visitaban David Viñas, Arturo Jauretche y Rodolfo Puiggrós. Sus actitudes solidarias. El recuerdo de la escritora Laura Ramos, la hija del político, historiador y escritor Jorge Abelardo Ramos: “La gloriosa librería Hernández le “salvó la vida”: “Hernández le daba a mi padre libros ‘en consignación’ para que mi madre los vendiera en Montevideo. Así comíamos. Hernández nunca los cobró”. La compañera de Hernández, muerto cuando apenas tenía 63 años, Emilce García, que continúo con la empresa y que está por cumplir 100 años. Las quemas de libros durante la dictadura. Apenas algunos de los temas abordados en un viaje tan intenso como apasionante de 50 minutos.


En la primera hora, el programa analizó el creciente malestar social, la política exterior del gobierno, las increíbles votaciones de Argentina en las Naciones Unidas: en contra de los derechos de los pueblos indígenas, en contra de eliminar las formas de violencia contra las mujeres y niñas, en contra de erradicar la tortura. A eso se suma que el apoyo absoluto a la política exterior de EE. UU e Israel, nos hace perder el apoyo diplomático en el tema Malvinas de los países de África y del mundo árabe. El testimonio exclusivo para EL TREN, sobre Malvinas, del combatiente, periodista y escritor Edgardo Esteban. Esteban. La crueldad del gobierno al suprimir los programas “Volver al Trabajo” y Remediar.
La feroz interna en el oficialismo. La dura situación que planteó Kicillof antes los intendentes de la Provincia de Buenos Aires. Hay 2027 si Axel Kicillof logra articular un programa y un discurso que debe trascender al kirchnerismo sin negarlo. Hubo tiempo para pasar un audio de Erenesto Cherquis Bialo sobre Maradona y Messi

Súbanse a EL TREN, desde el andén de sus domicilios


El TREN, UNA VOZ DIFERENTE PARA ESCUCHAR, REFLEXIONAR Y DISCUTIR  


 

06 abril 2026

PROGRAMA EL TREN DEL 31 DE MARZO DEL 2026


El martes 31 de marzo del 2026 se subió a EL TREN, en la segunda hora y media, Pilar Calveiro, Doctora en Ciencias Políticas por la Universidad Nacional Autónoma de Méjico (UNAM0, profesora investigadora de la Universidad Autónoma de la Ciudad de Méjico (UACM). Es autora de numerosos libros, siendo el último “Política y/o violencia. Algunos aprendizajes de los años setenta”. Un viaje apasionante, de esos imperdibles que EL TREN se place en poner a disposición de los oyentes que ya lo escucharon y vieron, pero sobre todo para aquellos que no pudieron hacerlo. Un recorrido sobre la realidad de Argentina y Méjico, parecidos y diferencias, el planteo de posiciones que abren un debate sumamente necesario. Por ejemplo, cuando Pilar Calveiro afirma: “Me parece que amurallarse en la defensa de la democracia liberal es muy poco útil.  Al revés, nos entrampa en una batalla perdida. Algo semejante pasa con el Estado. Hay que reformular cual es su papel, porque lo que venimos viendo desde hace mucho tiempo, pero sobre todo desde la pandemia, son sus limitaciones e incapacidades”. Su militancia desde el Nacional Buenos Aires. Su ingreso a la FAR (Fuerzas Armadas Revolucionarias) y el recuerdo de Carlos Olmedo’. El paso por los campos de concentración. Como seguir viviendo después. Su salida de la ESMA. Su encuentro con su marido en España y Méjico. Sus criticas a la conducción. La detención y secuestro de su compañero Horacio Campiglia cuando el avión aterrizó en Brasil en el marco de la contraofensiva y a su vez de la Operación Cóndor. Su vida cotidiana en Méjico, su adaptación rápida, su gusto por la comida del país azteca. Los libros: la critica a “Recuerdo de la muerte” de Miguel Bonasso y “La Llamada” de Leila Guerriero. Elogios para los libros de Laura Alcoba y Ana Longoni. La convicción de que este período de la ultraderecha también pasará. La crítica que sufrieron los sobrevivientes. La historia como interpretación del presente. La necesidad de seguir luchando para cambiar este penoso presente. Apenas algunos de los temas abordados en un recorrido intenso y atrapante. 



En la primera hora, el programa analizó el notable éxito obtenido en segunda instancia sobre YPF.
El comentario editorial titulado “Alta miserabilidad en sangre” se afirmó: “La mentira y la crueldad convierten a su presidencia en un concierto de injusticias e inequidades. Defensor a ultranza de la propiedad privada, es un trasgresor de la propiedad intelectual pues plagia descaradamente a autores que admira. Su capacidad de análisis se reduce a una variedad de dos colores. Su amplitud ideológica sólo contempla que “los que no están conmigo, están contra mí”, a los cuales le reserva un frondoso diccionario de descalificaciones e insultos. El presidente padece de una alta miserabilidad en sangre. El notable éxito del fallo favorable a YPF en los tribunales norteamericanos, era una oportunidad servida en bandeja para exhibir cierta grandeza, reconociendo una política de Estado que atravesó cuatro gobiernos. Pero la generosidad es desconocida si se padece una alta miserabilidad en sangre. Arrinconado por los casos $Libra y Adorni, el Presidente pretendió encontrar en el fallo favorable el argumento que lo sacara de las cuerdas contra las que estaba arrinconado y confundido.” Luego se hizo un minucioso análisis de que a pesar que el fallo se basó sobre los argumentos esgrimidos por Argentina desde Cristina Fernandez pasando por los gobiernos sucesivos. Por fuera, Milei quiso privatizar YPF mediante la ley Bases, denunció la expropiación permitida por la Constitución, que es lo que se hizo, con la Confiscación prohibida en el artículo 17. La jueza Preska, que falló en primera instancia contra la Argentina privilegió el Estatuto de la empresa sobre la Constitución. Kicillof, acusado de hacerle perder a la Argentina 16.000 millones de dólares lo explicó claramente: “Supongamos que una autopista va a pasar por donde hay edificios y se resuelve y se vota expropiar todas las viviendas que están en la traza de la autopista. Puede venir un propietario de uno de los edificios y decir “acá tenemos un reglamento del consorcio que plantea que si alguien quiere comprar un departamento tiene que pagar 100.000 millones de dólares. Entonces Uds. no pueden pasar la autopista por acá sino pagan 100.000 millones de dólares por cada unidad. Esto es simplemente para demostrar que un instrumento entre privados no está por encima de la ley ni de la Constitución”. Se pasaron audios del análisis de Jorge Asís sobre Milei y Karina, la defensa de Espert y Adorni usando los mismos argumentos, la precariedad en los argumentos que exhibe el Canciller Pablo Quirno.


Súbanse a EL TREN, desde el andén de sus domicilios



  El TREN, UNA VOZ DIFERENTE PARA ESCUCHAR, REFLEXIONAR Y DISCUTIR