El lunes 5 de julio se subió a EL TREN Mempo Giardinelli, periodista y escritor, uno de los referentes principales en el formidable intento de recuperar la autonomía sobre el Río Paraná, lo que periodísticamente en forma errónea se considera como la Hidrovía. Un viaje intenso sobre este conflictivo tema que es una prueba de fuego para el gobierno de Alberto Fernández. Desde sus columnas en Página 12, Giardinelli viene manteniendo una sostenida y denodada prédica sobre la necesidad de que el Estado se haga cargo de las tareas sobre dragado y balizamiento que viene realizando desde 1995, una UTE (Unión transitoria de empresas) llamada Hidrovía Paraná S.A integrada por Jan de Nul, empresa belga que se ocupa del dragado y la argentina EMEPA, encargada de las tareas de balizamiento. La última renovación de la concesión de 1995 venció el 30 de abril del 2021. Los decretos 949/ 2020 y un retroceso positivo que representa el decreto 427 del 30 de junio del 2021. Mempo responde a todos las preguntas sin dejar de manifestar su incomodidad por considerar que había preguntas de mala leche por parte de los conductores.
En la segunda parte, el programa discurrió sobre la quiebra del Correo y la situación de Mauricio Macri.
Súbanse a EL TREN. Con barbijo y distanciamiento sanitario.
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